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高铁、城铁、地铁三合一!新泉州东站将成为“轨道交通综合体”

2021-03-29 09:52线上:海西地产网浏览:我要分享:

  作为泉州东部重要的交通枢纽,新泉州东站站前广场及市政配套工程宝盈,正在紧锣密鼓的建设当中。

  近日,泉州台商投资区官微(ID:qztstzq)发文,通过实地探访的形式,向公众揭示了福厦高铁新泉州东站站前广场的“地下空间”。

  据悉,新泉州东站站前广场现在已经开挖到地下三层,这是站前广场地下空间的最深处,也是泉州市城市轨道2号线起点站的预留空间,此外,厦漳泉城际铁路R1线也在泉州东站设置站点,台商区在新泉州东站站前广场工程中已预留相关实施空间。

  也就说,

  2020年年初,新泉州东站站前广场及市政配套工程发布的招标文件指出,需要地铁2号线土建预埋工程全长0.762km。

  由于泉州地铁尚未获批,不过2017年8月10日,泉州市发改委公布了《泉州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023)环境影响报告书第一次公示》提出,一号线从福厦铁路泉州站到石狮宝盖山站,二号线从临漳门到惠城大道。两条线路共72.46公里,而且全部是地下敷设方式。

  2020年9月14日,福建省发展和改革委员会网站发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》,拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整,其中,厦漳泉城际轨道R1线路线调整,与先前的规划方案对比有明显变化:新路线方案起于福厦高铁泉州东站,不再经过惠安、泉港,线路全长由原来的205.45公里变成了167公里。

  福厦高铁泉州东站成为了近期建设的R1线的东部起点站,远期还将建设泉港-泉州东站段。

  根据R1线的报建信息,线路起于福厦高铁泉州东站,跨洛阳江进入泉州东城区,经城华南路、坪山路跨晋江进入晋江市,沿机场连接线、和平路至晋江机场,经安海、水头跨围头湾进入厦门翔安机场航站楼,出机场后向西沿S201下穿厦门岛东西海域,沿马青路、翁角路至漳州,经龙海市、圆山新区进入漳州主城区,终点止于西湖站。

  可以说,新的泉州东站实现高铁、城铁、地铁三合一早已是有迹可循。

  新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁,作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区,宝盈的建成,对进一步完善台商区城市交通体系,提升城市形象,扩展城市发展空间和发展后劲都具有重要意义。

  同时,该宝盈建成后也将极大方便市民出行,有利于打破全市各县(市、区)的区域制约,大力提升城市的辐射力、凝聚力。

  未来,台商区还将以新泉州东站为核心,打造泉州市城市中心综合交通枢纽与对外展示窗口,以及集交通枢纽、商贸商务、产业服务为核心,产城融合发展的复合型高铁城市新区。

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